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柴油亚洲精品麻豆機工作中，由於機組的氣門挺杆不僅做上下的直線運動，而且還做旋轉運動，因此，氣門挺杆的杆身和球麵（或平麵）必然要產生自然磨損。氣門挺杆在工作中，雖然因受到壓縮而產生壓縮應力，但由於杆身粗而短，所以一般不容易產生彎曲變形。不過，由於亚洲精品麻豆機氣門挺杆長期工作，磨損仍然是不可避免的。

　　一、常見失效形式

　　1、氣門挺杆與導管或導孔發生摩擦而磨損（柱而磨損），使之配合間隙上升。

　　2、柱底麵磨損、拉傷或疲勞剝落。
二、檢驗與修理

　　1、氣門挺杆與導孔的配合間隙一般為0.03-0.01mm，大不得超過0.15mm。經驗的檢查方法是：用拇指將挺杆向導孔推人時應稍有阻力，再提起少許用手搖晃時，無曠動的感覺。如果配合間隙超過0.10mm時，可用電鍍加粗並鉸孔以恢複其配合尺寸。

　　2、挺柱底麵磨損不平或球麵有磨痕時，可用細砂布、研磨砂或油石研磨，也可以用磨光機消除平麵不平，恢複其原有形狀。