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      2023-05-18 10:28:01

      柴油亚洲精品麻豆機組回油係統功能,出現油量增加有哪些原因

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      柴油亚洲精品麻豆機組回油係統功能,出現油量增加有哪些原因
      柴油亚洲精品麻豆機組的回油係統屬於燃油供給係統的主要功能,是保證在活塞向上運動到壓縮止點前一定度數時,定質、定量、定時地向燃燒室內噴入高壓燃油,從而使柴油發動機工作。
      亚洲精品麻豆機組工作時時由輸油泵從燃油箱吸取燃油,送至燃油濾清器,經濾清後進入噴油泵。
      為保證噴油泵正常噴油,低壓供油量是遠遠大於噴油泵的最大噴油量,多餘的油需要排到油箱裏(或者回到低壓供油路中)。低壓供油路壓力由單向閥控製,多餘的油可以通過單向閥回到油箱或低壓油路中,再循環使用。回油部分就是保證有足夠的燃油供給,並能及時泄掉多餘的燃油。
      柴油亚洲精品麻豆機組回油管回油,是由於噴油器未噴完的油經過噴油嘴針閥與針閥體之間的間隙,流回到回油管所致,正常情況下,數量應該很少,如果發現大量回油,說明噴油器和噴油嘴針閥體之間的油道接觸麵接觸不良,使柴油亚洲精品麻豆機組從此處流到噴油器上方,經回油管道漏出。
       隨著工作時間的增長,噴油嘴裏的針閥與針閥體的間隙因磨損而增大,從間隙裏泄漏的柴油也隨之增多,另一種就是拆裝噴油器時不按照技術要求進行,沒有做到先拆調壓彈簧,後拆噴油器緊固螺母,從而造成針閥體上端與噴油器體下斷麵壓合不嚴。裝配時兩個平麵上的雜物沒有除淨,或者噴油器緊固螺母擰的不緊,使兩個緊壓貼合斷麵的密封性被破壞。此外,針閥體表麵受到含雜質的高壓柴油衝蝕,也有可能使得回油量增大。
      注:不得將回油管直接回接機組進油管
       
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